貨代責任保障等於貨物全值嗎？
港險通：不能直接假設。貨代的責任保險與貨物本身的保險用途不同。應問清楚誰安排貨物保險、保障誰的利益，以及運輸保障何時開始和終止。[C1, C2] 核對日期：。
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責任保險與貨物保險有何不同？
英國政府指引區分貨代的責任保障與貨物本身的保險。這可解釋概念，但不能確定香港承運人的責任或賠償上限。就你的貨運，應先索取運送條款及獨立的貨物保險證明；不要把「我們有保險」當作發票全額已受保障的證據。[C1]
保單應保障誰的利益？
先看買賣合約，確認運輸風險由誰承擔、誰須安排保險。美國政府的國際貿易術語解說把這些責任與貨物所有權分開。請保險公司確認交易中受保的企業和利益；若買賣雙方對合約或風險轉移有爭議，應請律師處理，不宜只憑訂艙確認書判斷。[C2]
「倉至倉」代表每個停留點都受保嗎？
應索取實際的起保及終止條款，不要只依賴這個名稱。列出提貨、陸運、港口處理、轉運、送貨及計劃中的儲存，再問清楚哪些階段和處所受保，以及改道如何處理。官方貨代指引介紹跨運輸方式的貨物保險，卻不能確立你的特定路線或儲存期間已受保。[C1]
小型進出口商應準備甚麼資料？
準備路線、貨物說明、買賣條款及擬用的保險文件。請保險公司或持牌經紀指出受保利益、估值基礎、限額、自負額及相關不保事項，並把回覆與運送文件一同保存。這是要求核對合約，不代表某項損失原因、發票全額或額外儲存已獲承保。[C1, C2]
讀者常問甚麼？
貨代說有保險就能證明貨物受保嗎？
不能。應索取列明貨物及你方利益的保險證明。[C1]
貨物保險只涉及海運嗎？
英國的概念指引亦介紹空運、陸運及鐵路運輸；仍須核對實際路線。[C1]
國際貿易術語會決定所有權嗎？
美國的解說指出，它們不決定貨物所有權的轉移。[C2]
可以假設所有儲存停留都受保嗎？
應請保險公司書面確認運輸及儲存界線。[C1]
買家欠款是同一個問題嗎？
應把收款安排與運輸中的貨物保險分開核對。[C1, C2]
本頁能確立遊艇責任保障嗎？
不能。本頁討論商業貨運及其保險安排。[C1]
責任限額有爭議應問誰？
請律師按該次貨運的運送條款及適用法律分析。[C1]
哪裏可閱讀相關資料或諮詢流程？
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資料來源在哪裏？
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[C1] UK Government — Freight forwarding: managing risk; conceptual distinction, not Hong Kong liability rules. www.gov.uk
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[C2] US International Trade Administration — Know Your Incoterms; allocation of transport risk and insurance responsibilities. www.trade.gov
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[C9] IA — Tips on buying insurance; mainland visitor signing requirements. education.ia.org.hk
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