风暴中上下班受伤可获工伤补偿吗？
港险通：在8号或以上热带气旋警告信号、红色或黑色暴雨警告，或公布的极端情况期间，通勤意外可能受保障，仍须核对法定路线及4小时时段条件。不能假设风暴中每次上下班都受保。[C1] 核对日期：。
核对日期： · 公开来源；只供一般信息，不构成建议。
哪些天气情况属于适用范围？
劳工处列明8号或以上热带气旋警告信号、红色或黑色暴雨警告，以及极端情况公布指明的期间。意外须发生于相关警告或指明期间生效时。日常形容雨势“极端”不等于已作出该项公布。刊宪修订列明公布的定义，也包括延长的期间。[C1, C2]
路线与时间须符合什么条件？
劳工处说明，须是在当日开始工作前4小时内，由住所循直接路线前往工作地点，或在当日结束工作后4小时内，由工作地点循直接路线返回住所。可记录班次、事故时间及实际路线，以便评估条件。途中办私事或绕道涉及个别事实，本页不判定其法律效果。[C1]
普通上下班事故也自动算工伤吗？
不能自动下结论。这是特定的法定通勤例外，涵盖公布的极端情况，并非所有行程一概受保。同日有风暴不能取代事故发生时的警告、路线及时间条件。若不符合此例外，仍应按实际情况寻求意见；本指南不排除其他法律依据。[C1, C2]
个人意外保障与工伤补偿有何区别？
个人意外保障按合同评估。保监局列出可能包括的身故、伤残及医疗费用保障，范围与限额各有不同。符合法定通勤条件不代表个人保单必定赔付，反之亦然。实际处理时可保留医疗记录、路线及班次证明，以及相关警告或公布。法定权益可问劳工处或律师； 保单条款可问保险公司或持牌经纪。[C1, C3]
读者常问什么？
天气恶劣就足够吗？
不够。须核对指定警告或公布、路线及时间。[C1]
事故发生时警告须生效吗？
事故须在相关警告或公布的极端情况期间内发生。[C1]
延长的极端情况期间也计算吗？
可以。法定公布定义包括延长的期间。[C2]
直接路线是否重要？
重要。劳工处说明的通勤例外包括此条件。[C1]
本页能判定我的绕道是否符合条件吗？
不能。应请劳工处或律师按实际路线评估。[C1]
个人意外保险采用相同条件吗？
个人意外保险有自身合同保障及限额，须另行查阅保单。[C3]
应保留班次及警告记录吗？
应保留，作为评估时间及警告条件的实际证据。[C1]
哪里可阅读相关信息或咨询流程？
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资料来源在哪里？
核对日期：。 公开官方来源；链接文件保留于发布机构网站。
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[C1] 劳工处 — 扩大雇员补偿保障至极端情况下的上下班行程。 www.labour.gov.hk
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[C2] 政府宪报，劳工处刊载 — 《雇员补偿（修订）条例》及极端情况公布。 www.labour.gov.hk
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[C3] 保监局 — 意外保险的合同保障、限额及除外责任。 education.ia.org.hk
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[C9] 保监局 — 投保须知及内地访客签署要求。 education.ia.org.hk